Гнилые пороги и арки заднего крыла. Срезаем порог и «больной» участок арки.
Изготавливаем внутренний усилитель порога, вырезаем необходимую часть крыла (чтобы не менять целиком), приобретаем пороги (внутренний и наружний элементы) и устанавливаем на автомобиль.
По окончании сварочных работ, обрабатываем кислотным грунтом (антикоррозийное покрытие), грунтуем и окрашиваем в цвет кузова или антигравийным покрытием.